德国GERWAH(固威)起重卷筒联轴器是一种球面滚子联轴器，有带联接法兰的外套，球面滚子，半联轴器及内外盖板及密封系统组成，能够传递较大扭矩及承受径向载荷。联轴器与减速机输出轴的联接采用渐开线花键副设计。
GERWAH(固威)卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等，GERWAH(固威)外齿轴套和外套构成的鼓形齿式联轴器传递驱动功率, 而由承载环的外球面和外套的内承载面形成的接触副构成自动调位的球面轴承，承受径向载荷。GERWAH(固威)联轴器的内、外齿啮合在油浴中工作,通过内外端盖、密封圈防止润滑脂泄漏。
2..与其他卷筒用联轴器比较，GERWAH(固威)卷筒联轴器具有如下特点： 工作稳定可靠，能承受很大径向载荷和传递较大的转矩，过载能力大。
3.结构紧凑牢固，系列化设计，可简化整机结构，减轻设备重量。
4.调位性能好，安装、调整方便，维护简单。
5.设有定位磨损指示，安全可靠。
6.可配用普通轴伸式减速机，降低设备成本。
GERWAH(固威)卷筒联轴器安装、调试
1、安装前，应检查连接的配合表面，清洗不生锈的油脂，去除毛刺，擦拭油污。
2、一般为过盈配合，应采用拆卸加热组。拆卸后，应集中放置所有零部件，以防止损失和损坏。
3、安装时，在外部齿套的减速器侧面放置外部盖子和密封套，加热外部齿套，然后包装在减速器的输出轴上。
4、外套(内牙法兰)和内侧盖与密封圈组合后，外观涂好的防锈盖进入卷筒联轴器，找到固定。
5、移动套慢慢与外部齿套对齐，此时要对齐套的位置，即钢缆。
6、GERWAH(固威)联轴器和卷筒联轴器连接及端盖固定应使用强度性能水平大于或等于8.8级的螺栓组。
7、在GERWAH(固威)卷筒联轴器直径处，每隔900测量减速器端面和卷筒联轴器端面之间的距离E。
8、耦合承受不了轴向负载。GERWAH(固威)卷筒联轴器工作时产生的额外轴向载荷需要始终由轧辊固定支承支撑，因此安装联轴器时要确保轴向位置正确。否则，卷筒联轴器工作时发生的弹性水平位移会破坏联轴器的轴向限制，导致连接失败或发生严重事故。安装3.10联轴器时，应使用PT1/4规格的平喷嘴通过接头连接。